數(shù)控車床主軸部件的精度、剛度和熱變形對加工質(zhì)量有直接影響。由于加工過程中不對數(shù)控車床進行人工調(diào)整，因而這些影響就更為嚴(yán)重。目前數(shù)控車床的主軸主要有三種方式。

前支撐選用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列向心推力球軸承組合，后支撐選用成對向心推力球軸承。此裝備方式使主軸的歸納剛度大幅度進步，可以滿足強力切屑的要求，因而遍及應(yīng)用于小數(shù)控車床廠家的各類數(shù)控車床。前軸承選用高精度的雙列角接觸球軸承，后軸承選用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種裝備具有良好的高速功用，但承載才能小，因而適用于高速、輕載和精細的數(shù)控車床主軸。前后軸承選用雙列和單列圓錐軸承。這種裝備約束了主軸的高轉(zhuǎn)速和精度，因而適用于中等精度，低速與重載的數(shù)控車床主軸。

選用步進電動機和單片機對普通車床的進給體系進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，本錢較低，但主動化程度和功用都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的反轉(zhuǎn)類零件的車削加工。依據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)進步行專門規(guī)劃并配備通用數(shù)控體系而形成的數(shù)控車床，數(shù)控體系功用強，主動化程度和加工精度也比較高，適用于一般反轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可一起控制兩個坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。

兩方面協(xié)同動作，一起結(jié)束加工內(nèi)容。數(shù)控設(shè)備小數(shù)控車床的中心，也就是常說的NC(一般數(shù)控設(shè)備)或CNC(計算機數(shù)控設(shè)備)，NC是數(shù)控車床開展初期的一種方式，現(xiàn)在的數(shù)控車床大多運用CNC體系。數(shù)控設(shè)備的作用是承受讀入設(shè)備輸入的加工信息，通過譯碼處理和運算，宣布相應(yīng)的指令脈沖給伺服體系，結(jié)束零件加工。機床本體主要是機械部件，包括主運動部件、進給運動部件和支承部件等。關(guān)于數(shù)控車床部件來講，機械部件結(jié)構(gòu)較通用機床簡略，但其各項技術(shù)指標(biāo)要求比通用機床要高。